2014年09月21日

クラッチの切れが悪すぎる!

いやぁ〜 良いお天気ですねぇ〜 素晴らしい秋晴れ!

皆様いかがお過ごしでしょうか?

ツーリングや 家族でバーベキュー等 秋を満喫されている事でしょうね

天高く馬肥ゆる秋 の スタッフ i です


さて早速ですが今日のタイトルは 

先日Facebook ページで 紹介した 重整備に付いてです。


今回の車両は お客様から車検でお預かりした車両なのですが

車検作業の最終チェックである試乗で発覚しました

それが タイトルに有りますように クラッチの切れが悪すぎる! です


Rシリーズに限らず BMWの乾式単板クラッチは 切れも良く シフトショックも余りない 

非常にコントロールし易いクラッチなのですが

この車両は クラッチの切れが悪くシフトショックもかなり大きい状態

アクトクラブへの 入庫は初めてのお客様で BMWのバイクに乗るのは

このバイクが初めてらしく 話をお聞きしても ” そんな物だと思っていました ”

との事! 

症状と 改善の為の修理内容を説明させて頂き 追加費用が掛かることを御了解頂き

作業開始!



最初は 油圧クラッチの クラッチレリーズシリンダーの不具合を疑ったのですが

再度クラッチオイルを交換してみてもやはりおかしい

仕方なく無理矢理 後ろ側から狭いスペースに手を入れレリーズシリンダーを

外してみると・・・

 あっ!    2014-08-30 15.16.36.jpg

ミッションオイル 漏れてる!

R1100シリーズでは 良く起こった? トラブル! 

R1150シリーズ以降はあまり起こっていないのですが

この車両は走行距離が少なく 動かされずに置いてあった期間が長かったせいで

この様なトラブルが出たのでは無いかと思われます

クラッチ交換作業!   2014-08-31 11.38.39.jpg

2014-08-31 12.38.56.jpg    ようやくミッション

さあ下ろしましょう   2014-08-31 12.39.23.jpg

2014-08-31 12.40.49.jpg   この通り

 ┐(-。ー;)┌ヤレヤレ


2014-08-31 12.42.22.jpg

後ろ側からオイル漏れを起こして プッシュロッドを伝って 

クラッチ側にオイルが回っています

2014-08-31 16.19.49.jpg   ミッション外れました

2014-08-31 16.20.49.jpg

クラッチ側もオイルでベタベタです ( -.-) =зフウー

クラッチプレートも


2014-08-31 16.22.11.jpg  オイルでベタベタ

あっちゃぁ〜  2014-08-31 16.22.27.jpg

ミッションを分解して原因箇所を確認します

2014-09-07 10.55.55.jpg

原因はこれ!  2014-09-07 10.56.45.jpg

置いてあった期間が長かったせいか 錆びてしまっています

番手の細かいペーパーやすりでサビを綺麗に落として組み付けます

油漬けのクラッチプレート  2014-09-10 15.45.26.jpg

油がグリース状に成ってクラッチハウジングにくっついています

走行距離が少なく 油を洗浄すれば クラッチハウジングは使えそうなので

クラッチプレートのみ交換します

廻りの部分も洗浄し組み付け完了!

(*^ー゚)v ブイ♪   2014-09-13 14.53.04.jpg

ミッションの各オイルシールも全て交換し

外していった各パーツ類を 組み付けて行き 作業完了!

久しぶりの 重整備でしたが スムーズに作業が進み 

思ったより早く作業は完了しました

試乗も行い 不具合が無いことも確認し


お客様に連絡!

当初の 車検のみの代金からはかなりのオーバーでしたが

概算見積もりをさせて頂いた時より安く出来上がったので

お客様にも喜んで頂けました 


大変お待たせ致しました m(_ _)m


今回の様な事は最近では余りないのですが

R1100シリーズとR1150シリーズ では 起こることが有ります

クラッチレリーズ廻りや ミッションとクラッチの間の部分

丁度 セルモーターの付け根の所辺りが オイルで濡れている場合は要注意!です

今回の様に クラッチの切れが極端に悪くなり乗りにくく成るか

クラッチが滑ってしまいますので

あれっ? っと思ったら

早めに 専門店にご相談下さい!

勿論 アクトクラブは 専門店ですので 何時でもお気軽にご相談下さい

私 スタッフ i が チェックさせて頂きます


お待ちしていまぁ〜す  (^_^)/




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posted by ACT CLUB | Comment(0) | TrackBack(0) | BMWメンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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