2017年02月05日

R60/7の悲劇

今日は寒い雨の一日ですねぇ〜 大阪北部のアクトクラブ周辺はもう雨は止みましたが、もう降らないのかな?

こんな日はどんな風にお過ごしですか?アクトクラブは元気に営業中です

まいどっ! スタッフ i です(^_^)/

立春も過ぎ暦では春ですが、今週は少し寒い一週間に成りそうですね

隣に有る梅の木にはもう沢山の花が付き 近くに行くとほんのりと良い香りがしています 是非見に来て下さいねっ。

今日のお話はタイトルだけでは分かりにくいですが、走行中のトラブルについてです

前置きが長くなりますが、古い車両に成りますので、バイクに跨がったままだとサイドスタンドを出すことが出来ないこの車両、お客様から注文を受けていたサイドスタンドが入荷したので取り付けるために来店頂き作業をしました。

来店時お客様からフロントブレーキが全然効かないのだけど との申し出 点検してみるとフロントブレーキマスターシリンダーのオイルリザーブタンクにオイルが全く入っていない しかし沢山のオイルが漏れた形跡が無かったため お客さんが中古車を他店で購入された時に殆ど入っていなかったのでは?とお話ししブレーキオイルを入れてエアー抜きをしてイッチョ上がり

このバイクはお客様が買われてからミッショントラブルがきっかけでアクトクラブとお付き合い頂いております その時の記事はこちら!

サイドスタンドも取り付けエンジンオイルも交換し じゃー有り難う!とお帰りに成った数時間後お客様から電話

走行中にエンジンが止まり中々掛からず漸くエンジンが掛かり自宅近くまで戻ったのだけど、又エンストしてしまい全然エンジンがかから無いとの事。

取りあえず自宅まで移動させ自分で出来ることをしてみるとの事

その後メールが入りやはり自分ではどうにも出来ないのでレッカーでアクトクラブに入庫しますとの事

到着したバイクを見ると

あっ・・・ ブレーキオイル もれてる・・・

これも修理しなくてはいけませんが、取りあえず脱脂してこれ以上酷くならないように処置 この修理に付いては次回記事にしますのでお楽しみにっ (^_^)/

ではでは 今回のメインの修理のトラブルシューティングです

直ぐにプラグのチェックをしてみると火花が飛んでいません

一通り点火系のチェックをし 発見した故障箇所は

コンタクトブレーカー! そうですよく言われる ポイント ってやつです

この写真で見えますか?

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手に持っているのがその部品です

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回転するカムがポイントのヒールと呼ばれる部分に当たりポイントを開いたり閉じたりさせることでイグニッションコイルに高電圧を発生させてプラグに火花を飛ばす重要な部品です

未だ純正部品が手に入りますので、コンデンサーと共に交換します

ポイントが開ききった所でギャップ調整をし点火タイミングも点検

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交換した部品はこちら


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今回の修理以前は心なしかアイドリングが弱々しく思えたのですが、力強いアイドリングに成りました

全ての修理を終えてお客様にお渡しし乗ってお帰りに成った夜にメールを頂戴しました

メールの件名は お礼

お客様のお話はこんな文面でした

帰路走行中 R60は全く別人に変身しておりました。

今までの何となくぼやけたフィーリングのエンジンが極めてメリハリの効いたものに変化しており、又トップから少しアクセルをふかして負荷を掛けるとチリチリとわずかなノッキングが発生し今まで気になって仕方なかったのですが、(まぁこんなものかとほぼ諦めていたのですが)これが消滅しており驚きました。

本来のR60はこう言ったパンチの効いたフィーリングのバイクだったのかと、嬉しくなりました

こんな風におっしゃって頂けました こんなに喜んで頂けるなんてメカニック冥利につきます 有り難う御座います m(_ _)m

古い車両には古い車両の良さが有りその性能を出来るだけ良い状態にして乗って頂く為に私も一層頑張っていきますので今後とも末永いお付き合いをお願いします。

BMWのバイクにお乗りで何か違和感が有るのだけど、こんな物かと思って居る方居られませんか?

どんな事でも 一度御来店頂きお問い合わせ下さい 言い答えが見つかるかも知れません

暖かいお飲み物をご用意して皆様の御来店をお待ちしています

勿論メールでのご質問にもお答え出来ることはお答えしますのでお問い合わせ下さい

お待ちしていまぁ〜す (^_^)/





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posted by ACT CLUB | Comment(0) | TrackBack(0) | BMWメンテナンス | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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